Simplesmente Encantos

Simplesmente Encantos: Tão próximos,concomitantemente,distantes!Saiu do c...: Tão próximos, concomitantemente, distantes! Saiu do controle,  nos perdemos. Se soubesse juro que explicaria. Tudo tão confuso preciso p...

Hidrovias na Amazônia

   A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), encomendou par a Universidade Federal de Santa Catarina, um projeto piloto preliminar sobre a hidrovia Araguaia-Tocantins.  Tal proposta incluiria a criação de terminais hidroviários nos municípios de Conceição do Araguaia, São Félix do Xingu, Breu Branco e Baião.
   A preocupação pela criação desta hidrovia é a de demonstrar que o sistema hidroviário "não é apenas uma opção, mas o melhor caminho para o movimento de cargas no Brasil" (Jornal Diário do Pará).
   A tabela abaixo, justifica esta afirmativa:

                               Custo de 1 ton. de carga transportada

                                Ferrovias -   US$ 5
                                Rodovias  -   US$ 22
                                Aerovias  -    US$ 67
                                Hidrovias -   US$ 1

    Os estudos indicam que o momento exige, além de custos menores no transporte de cargas, menores impactos no meio ambiente e as hidrovias causam menos menos impactos ambientais e menores custos nos transportes.  Além do mais, novas fronteiras agrícolas e minerais na Amazônia, exigem novos sistemas de embarque e desembarque de produtos e o transporte hidroviário é o mais viável.

  A bacia do Araguaia-Tocantins, abrange estados do Pará, Mato Grosso, Tocantins, Maranhão e Goias,
com cerca de 767 mil Km2  de rios, envolvendo o Araguaia, Tocantins e o rio das Mortes.  Pelo projeto piloto, em 2030, a movimentação de cargas por este sistema , seria de 48 bilhões de toneladas/ano (soja e minério de ferro).

  O cenário econômico que define a importância desse sistema hidroviário, inclui o início das atividades da ALPA (Aços laminados do Pará), em Marabá, com potencial de produção de cerca de 2,5 milhões/ton. de lâminas de aço (1,85 milhão para exportação).  Outro elemento importante é a construção do terminal portuário na cidade de Baião com projeção de carga de 500 mil toneladas/ano
de produtos florestais, leite, óleos etc, com o aumento dessa capacidade para 800 mil toneladas em 2030.

  Segundo este projeto piloto, a redução dos custos logísticos e de transportes, na Amazônia, com a implantação da hidrovia, será de R$ 2 bilhões/ano.  Do jeito que está hoje, projeta-se um custo operacional, se comparado com a existência da hidrovia, apresentaria tais valores:

                                               Sem hidrovia                    Com hidrovia
                 Custos 
                 Operacionais         2015 - R$ 7 bi                      R$ 5 bi
                                             2030 - R$ 11 bi                     R$ 8 bi  

  O governo federal vê a necessidade de melhorias no escoamento da produção nos portos do Brasil e o Pará é um dos alvos preferenciais, principalmente para a estratégia de direcionar cargas e distribuição de combustíveis no Norte e Nordeste.  As vantagens comparativas da região, viabilizaria esta estratégia.

                                                                           J. R. Messias - Geógrafo

                                Fonte: Jornal Diário do Pará (01/02/2014)

Angelus

Pelas esquinas aleatórias

de uma viver alienante,

encontro em cruzamentos erráticos

angélicas entidades, cuja luz teima

em iluminar a escuridão de nosso abandono

e em curar a dor desse querer insano .

Teimosia capaz  de desfazer

a dormência da alma 

e a povoar nossos dias,

com a solidez de sua calma,

Espalhando pétalas pelos caminhos

traduzindo nosso quotidiano viver

em cores, harmonia e  sedução

na  incerta cartografia de nossos destinos

                                                J. R. Messias

Imagem: www.fondosgratis.mx

Hiato amoroso

Minha solidão e carência

diluem-se na forma e conteúdo

por causa de tua presença,

totêmica, flagrante e instigante,

terminologias que descrevo, 

copioso e indolentemente

nas entrelinhas dessa saudade 

encarcerada pelo tempo 

nessa demanda tão infinita

quanto a vastidão de tua ausência

travestida pelo desprezo desdenhoso

de teu solene egoísmo,

que solapa toda a saudade 

que estoico, guardo ainda 

em meu apaixonado coração

que de ti nunca há de esquecer 

por maior que seja tua ingratidão.

                           J. R. Messias

Fonte: https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6Psz6qyqcs33kxJ131fAlVY6PEfZYqn3R-iBywd6QxwOQk4kpxncUdvm1lNeTi41LktLbjY4KDQ2AUFdj3aWV2-Of-eFQOLITeDAcNR2oUQESVXb9zKkLyahMlGHh_KeKjot1YO4Dkc/w105-h140-p/DSC02599.JPG

Afago

Nesta intacta saudade de ti

teço indecifráveis sinais

que em desalinho, delineiam 

as marcas desta paixão, sufocada 

no desejo de fruir teu ser para aplacar

a sede que tenho de ti e assim

umedecer  a aridez de tua ausência.

Faço desse teu corpo, o mapa

onde esquadrinho rotas desse amor

                                     onde perdi meu norte                                      e onde busco o aporte

para retirar meu destino

das rigidez pétrea dessa dor.

                             J. R. Messias

Imagem: Google

Assombro

Quero te dizer algo

que me assombra 

e que desnorteia o coração

algo que não vejo solução

É uma agonia despropositada

que danifica minhas expectativas

que guardo de ti, na obrigação

de uma correspondência 

semelhante

Quando amamos

este amor, por si só

já é completo

e se ele não encontra em ti

correspondência

é que o alvo, desse amor

infelizmente, não compreendi.

                            J. R. Messias

Urbano amor

Procura-se entre ruas e avenidas, centro e periferia, o brilho do amor almejado e fantasiado, numa busca urbana, cigana e profana.
No centro, o vazio da solidão, urbanizada pela concretude de almas perdidas, abandonadas e a deriva na artificialidade deste espaço marcado por um egoísmo carente e pela insalubridade de sentimentos.
Na periferia, encontra-se multidões presas pela distância mesquinha, não apenas física mas também circunvizinha  do abandono, centralizada na indiferença social e humana onde os amores nutrem-se do absenteísmo da esperança e da indiferença do olhar.
Diferentes realidades que refletem diferentes formas de amar a clivarem, no espaço urbano, a construção e a constituição de sentimentos ausentes, carentes e presentes.